Si të bëni mirëmbajtjen e kompletit të gjeneratorëve me naftë në dimër

1, Kontrollo antifrizin
Kontrolloni antifrizin në intervale të rregullta dhe rinovoni antifrizin me një pikë ngrirjeje prej 10°C nën temperaturën minimale lokale në dimër.Pasi të zbulohet një rrjedhje, riparoni në kohë rezervuarin e ujit të radiatorit dhe tubin e ujit.Nëse antifrizi është më i ulët se vlera minimale e shënuar, duhet të mbushet me antifriz të së njëjtës markë, model, ngjyrë ose origjinal.
2, Ndryshoni vajin dhe filtrin e vajit
Zgjidhni etiketën përkatëse të vajit sipas stinës ose temperaturës.Vaji i motorit në temperaturë normale do të rritet në viskozitet dhe fërkim në dimër të ftohtë, gjë që do të ndikojë në rrotullimin e motorit dhe do të rrisë konsumin e karburantit.Prandaj, është e nevojshme të ndryshoni vajin e përdorur në dimër.Në mënyrë të ngjashme, vaji i përdorur në dimër nuk mund të përdoret në temperaturë normale, sepse viskoziteti i vajit nuk është i mjaftueshëm dhe mund të çojë në dështimin e pajisjeve.
3, Ndryshoni karburantin
Tani, ka lloje të ndryshme të naftës në treg, dhe temperatura e aplikueshme është e ndryshme.Në dimër duhet përdorur vaj dizel me temperaturë 3°C deri në 5°C më të ulët se temperatura lokale.Në përgjithësi, temperatura minimale e naftës në dimër varion nga -29°C deri në 8°C.Në zonat me gjerësi të madhe gjeografike, duhet të zgjidhet nafta me temperaturë më të ulët.
4, Ngroheni paraprakisht
Ashtu si një motor makine, kur ajri i jashtëm është i ftohtë, grupi i gjeneratorit me naftë duhet të funksionojë me shpejtësi të ulët për 3 deri në 5 minuta.Pasi të rritet temperatura e të gjithë makinës, sensori mund të funksionojë normalisht dhe të dhënat mund të përdoren rregullisht.Përndryshe, ajri i ftohtë hyn në cilindër, është e vështirë që gazi i ngjeshur të arrijë temperaturën e ndezjes automatike të naftës.Në të njëjtën kohë, funksionimi i papritur me ngarkesë të lartë duhet të reduktohet gjatë funksionimit, përndryshe do të ndikojë në jetëgjatësinë e montimit të valvulës.